Redimensionamento de Motores: Economia de Energia e Aumento de Rendimento
A grande maioria dos motores fabricados hoje em dia, são superdimensionados, não trabalhando assim, no seu melhor rendimento (75% a 100%), além disso, seu fator de potência, que deveria ser o mais próximo de 1, acaba ficando muito abaixo, e com isso devolve potência reativa para a linha. Portanto, com as devidas modificações, buscamos uma economia de energia e uma melhora no rendimento do motor.
A grande maioria dos motores fabricados hoje em dia, são superdimensionados, não trabalhando assim, no seu melhor rendimento (75% a 100%), além disso, seu fator de potência, que deveria ser o mais próximo de 1, acaba ficando muito abaixo, e com isso devolve potência reativa para a linha. Portanto, com as devidas modificações, buscamos uma economia de energia e uma melhora no rendimento do motor.
No nosso projeto, buscamos otimizar e redimensionar um motor, reaproveitando sua energia sobressalente. Para isso basicamente iremos ampliar um eixo traseiro no motor (igual ao da frente), e acoplar um pequeno
gerador (dínamo) que estará ligado a uma bateria e por sua vez estará ligada a uma lâmpada. Para monitoramento iremos instalar um voltímetro e um amperímetro
na saída do gerador.
Isso só será aplicado em motores
de velocidade fixa, com poucas interrupções ao decorrer do dia. Para que este equipamento seja viável e consiga controlar seu consumo de energia mecânica, colocaremos um potenciômetro
para regular seu peso de arrasto, assim podemos regular mais precisamente o
limite de corrente do motor, fazendo assim o mesmo trabalhar com 100% de sua
carga (especificada em sua placa).
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